漢蘭達的舒適性體現在哪些方面

漢蘭達的舒適性主要體現在多個方面。

座椅方面，采用人體工學設計，支撐性良好，能讓駕乘者在長時間駕駛或乘坐時感到輕松舒適。材質柔軟，即使是滿載人員，也能提供足夠的舒適度。

隔音表現出色，怠速時車內噪音僅 37.2 分貝，時速 60 公里/小時時為 55.6 分貝，80 公里/小時時為 57.7 分貝，120 公里/小時時為 63.3 分貝。這得益于多種隔音技術，像車身結構優化減少共振和噪音，車門密封設計隔絕外界噪音，車窗玻璃隔音處理降低風噪和路噪，還采用主動降噪技術，通過車內音響系統產生反向聲波抵消外界噪音。

空間寬敞，無論是前排、后排還是第三排座位，空間都很充足。全新漢蘭達顛覆性的 2+2+3 座椅配置，第二排獨立座椅宛如頭等艙體驗，第三排座椅布局靈活。車內設計以寬敞為主，即使滿載 7 人仍有充裕空間，讓乘客有舒適的視覺體驗和良好的空氣流通。

動力方面，3.5 升 V6 發動機與 5 速手自一體變速箱配合，動力輸出強大，無論城市駕駛還是越野都能輕松應對，行駛過程中展現出卓越的平順性和駕駛樂趣，為駕乘舒適性加分。

底盤設計上，四驅系統與新懸掛系統和大直徑輪圈完美匹配，賦予車輛卓越的操控性和越野性能。

車內豐富的儲物空間和寬敞的后備箱容積，方便家庭出行攜帶物品，實用性強。