低溫環(huán)境對電動汽車電池壽命有多大影響?

低溫環(huán)境對電動汽車電池壽命影響較大。

低溫會讓電池內部電解液變黏稠,鋰離子遷移速率和材料導電性變差,電池活性降低,影響性能和容量。

具體表現(xiàn)為續(xù)航里程減少,最大放電功率降低,充放電效率下降。比如冬季新能源車續(xù)航里程明顯下降,偏差可能很大,-15 攝氏度以下電池活性更有明顯下降。

而且開暖風空調會使續(xù)航能力降低 20%-30%,純電動客車大電流充電會損傷電池,縮短使用壽命,充電能力自動減小,充電時間延長 0.5 -1 小時。

為減少低溫影響,車主應注意:避免長時間靜置車輛,駕駛時緩慢加速、勻速行駛,減少不必要耗電操作。及時充電,汽車使用后馬上充,在地下車庫等溫度適宜環(huán)境充。每次啟動前讓電池預熱 5 分鐘。增加座椅加熱、方向盤加熱,用“上品熱風”提高車內溫度再開空調內循環(huán),調低空調溫度、增加風量檔位。冬季高速行駛適當降低車速,比如控制在 60 公里/小時,多用車輛最高擋的動能回收功能。

汽車制造商可為車輛添加預熱功能或安裝熱泵提高冬季性能。另外,保證電池質量很重要,高質量電池更耐用。用保溫材料包裹電池提高溫度,防止冷風進入,采取高保濕措施保證電池內部濕度。

天冷要勤充電,電池內容量最好不低于 20%,電動汽車啟動和上坡時別猛催油門。

總之,注意這些方面能一定程度減輕低溫對電動汽車電池壽命的影響。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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