汽車空調(diào)耗油的程度與車速有關(guān)嗎

汽車空調(diào)耗油的程度與車速有關(guān)。

汽車使用空調(diào)會增加油耗,因為其占用發(fā)動機功率。通常,汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的 20%,具體油耗增加量和汽車排量、車速有關(guān)。比如百公里油耗 10 升的車,開空調(diào)時油耗會增加 2 升左右。

車速不同,開空調(diào)增加的油耗差別大。壓縮機功率根據(jù)制冷需要調(diào)整,剛上車車內(nèi)溫度高,壓縮機全功率工作,耗油多;達到設(shè)定溫度,只需 30 - 50%功率維持平衡。

外部環(huán)境也有影響,南方高溫地區(qū)、無室內(nèi)車棚停車,短時間室外停放車內(nèi)溫度高會多耗油。

以 B 級車為例,車內(nèi)達設(shè)定溫度,空調(diào)壓縮機 50%功率,高速平均時速 100 公里,百公里油耗增加 0.6 升;市區(qū)平均時速 50 公里,百公里油耗增加 1.2 升;一二線城區(qū)平均時速 30 公里,百公里油耗增加約 2 升。

開空調(diào)耗油大,一是壓縮機運行需較大動力,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變化對動力要求差異小,一定車速內(nèi)開空調(diào)費油;二是和汽車排量及車速有關(guān),溫度濕度越高,油耗越高。

車輛行駛時,80 公里是分界線,高于 80 公里開空調(diào)省油,低于 80 公里盡量開窗戶。怠速時,依靠發(fā)動機帶動空調(diào)工作,油耗更明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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