英菲尼迪轎跑在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何？

英菲尼迪轎跑在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。

比如英菲尼迪 Project Black S 運(yùn)動(dòng)轎跑概念車(chē)，基于 Q60 Red Sport coupe 打造，去年在巴黎車(chē)展亮相，裝配黑色 aero 航空套件，車(chē)頭進(jìn)氣格柵寬大，下方有“下深式”擾流板，兩側(cè)大進(jìn)氣口，像日產(chǎn) GT-R。動(dòng)力上，搭載 3.0 升“VR30”雙渦輪 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率 418 千瓦，要和寶馬 M4、奔馳 AMG C 63 S 競(jìng)爭(zhēng)。

再看 QX55，搭載 2.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出充沛且駕駛平順，智能四驅(qū)系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)輪胎牽引力分配扭力保證抓地力，操控和舒適都好。

性價(jià)比方面，優(yōu)惠后實(shí)際售價(jià)比同級(jí)別車(chē)型有優(yōu)勢(shì)，像寶馬 X4 和奔馳 GLC 轎跑版起售價(jià)高，優(yōu)惠幅度也不如 QX55。

從外觀對(duì)比，在全新 4 系 Coupe、奔馳 C 級(jí)轎跑、奧迪 A5、雷克薩斯 RC 和英菲尼迪 Q60 中，Q60 前臉采用大嘴風(fēng)格，車(chē)身側(cè)面線條動(dòng)感不輸其他車(chē)型，車(chē)尾獨(dú)特線條過(guò)目不忘。

內(nèi)飾方面，英菲尼迪堅(jiān)持自己的雙屏風(fēng)格。新車(chē) QX55 安全配置豐富，有自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離警告、抬頭顯示和交通標(biāo)志識(shí)別等功能，延續(xù) QX50 的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 200 千瓦，最大扭矩 380 牛·米，傳動(dòng)匹配 CVT 變速箱，有四驅(qū)系統(tǒng)可選，能滿足年輕個(gè)性用戶需求。

總之，英菲尼迪轎跑在動(dòng)力、外觀、配置、性價(jià)比等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。