紅杉車的空間利用率如何

紅杉車的空間利用率那是相當(dāng)不錯。

車身尺寸夠大,車長 5.2 米、寬 2 米、高 1.9 米,軸距達(dá) 3.1 米,這么大的尺寸讓車內(nèi)空間基礎(chǔ)特別好。

車內(nèi)用了大量軟質(zhì)材料包裹,有的地方還有縫線,質(zhì)感和舒適感都有了,空間也顯得寬敞。

前排的真皮座椅大,自帶打孔透氣皮料,四幅式多功能方向盤握感好,轉(zhuǎn)向輕松。

T 型中控平臺尺寸比一般車大,14 英寸中控觸摸屏集成了好多功能。

后排空間利用率比上一代強(qiáng),七座版二排是獨(dú)立座椅,商務(wù)性好坐著舒服。

像中控臺區(qū)域,12.3 寸全彩多信息顯示屏、14 寸中控臺多媒體觸摸屏這些配置實用還省空間。

還有 2/3 排手動遮陽簾、三區(qū)空調(diào),都考慮到乘客舒適和空間利用。

座椅通風(fēng)加熱按摩都有,第三排空間提升明顯,能像大沙發(fā)。

不管是 A 柱、B 柱還是 C 柱,都用了熏黑設(shè)計,車頂還是懸浮式風(fēng)格。

對比陸巡,不越野的話紅杉 3.5 空間大油耗低有優(yōu)勢。

總之,紅杉車空間利用率高,能讓駕乘者舒服寬敞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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