國產汽車品牌里誰的智能駕駛輔助系統做得最好？

在國產汽車品牌中，要說誰的智能駕駛輔助系統做得最好，還真沒有一個絕對的定論，因為這取決于不同的需求和使用場景。

比亞迪在智能駕駛方面表現突出，入選了國家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點名單，其很早就布局汽車智能化賽道，擁有強大的研發團隊和高安全標準的智駕研發實力。

AION LX 采用全球唯一的三重感知技術，通過高精地圖、高精雷達和 Mobileye EyeQ4 攝像頭的組合，實現了全路段全速域的 L3 自動駕駛。

長城汽車的全場景智能駕駛系統 NOA 表現出色，其 SEE 智駕大模型在安全、高效和用戶體驗方面都有良好表現，能精準識別各類障礙物，在復雜路況下也能安全自如地完成操作。

上汽榮威 MARVEL X Pro 具有 L3 自動駕駛功能。智己 L7 配備 11 顆高精度攝像頭、5 顆毫米波雷達等硬件，具備多種智能駕駛功能。

小鵬 P5 擁有 32 個感知傳感器，雙激光雷達能有效應對復雜路況。ARCFOX 極狐阿爾法 S 全新 HI 版配置 3 個激光雷達等，城市道路高階輔助駕駛功能成熟。

蔚來 ET5 和 ET7 都擁有強大的智能輔助駕駛硬件，能實現多種場景覆蓋。

零跑 C01 依靠出色硬件實現 Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助功能。哪吒 S 搭載全棧自研智能駕駛系統，能解決最后 1 公里內的駕駛問題。

機甲龍配備 38 個智能化感知元件，后期功能強大。威馬 M7 硬件配置強，可實現多種智能化用車場景覆蓋。

嵐圖夢想家純電版支持 26 項高級駕駛輔助功能。智界 S7 搭載華為最新 192 線激光雷達和 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，還率先實現 HarmonyOS 4 上車。

如果您注重技術的成熟度和廣泛的應用，比亞迪可能是不錯的選擇；若您追求更前沿的技術和全路段全速域的自動駕駛體驗，AION LX 值得考慮；而長城汽車的智能駕駛系統在穩定性和復雜路況應對上表現出色?？傊?，不同品牌各有優勢，您可以根據自身需求來抉擇。