車輛試駕過程中怎樣評估車輛的舒適性?

車輛試駕過程中評估車輛舒適性,要從多方面入手。

先看座椅,厚度和柔軟程度很重要,過厚過軟不行,太薄太硬也不行,得適中。座椅長度也得留意,后排座椅短,長途坐會難受。包裹性好的座椅,拐彎時能給身體強支撐,晃動幅度小。

配置高的車,多向電動調節、腿托、加熱/通風/按摩功能能讓舒適升級。

懸掛也關鍵。主打運動的車懸架硬,主打舒適的車懸架軟。偏軟的懸掛能吸收更多振動,乘車更平穩。從懸掛形式看,后扭力梁式非獨立懸掛的車,單側車輪過減速帶,對向車輪可能有干擾。有些 SUV 用整體橋式后懸掛,空載時舒適度差點,載重增加會好些。

試駕前要確認車子胎壓正常,大輪圈輪胎操控好但舒適性稍遜,小輪圈大扁平率的車輪舒適性佳。

挑有減速帶、井蓋或裂縫的路段,中低速行駛。舒適的懸掛能過濾大部分細微振動,過減速帶、井蓋時能有效緩沖減震,底盤聲音輕柔,車身振動小且很快平息。感受懸掛質感,高級感好的懸掛軟但不松散,硬但不生硬,響聲悶、振動低頻,無多余異響,整體感強。

總之,試駕時多留意這些方面,就能準確評估車輛的舒適性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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