領克的操控性怎么樣

領克旗下多款車型的操控性都相當出色。

以領克 03 為例，高速駕駛時，正常行駛、變道超車都輕松從容，100 后的加速也沒問題，適合長途駕駛。底盤濾震好，幾乎沒拖沓感，胎噪小。坐姿雖不高但視野不錯，倒車影像方便新手停車。方向盤操控性不錯，輕重合適，指向精準。高速過彎和變道時底盤支撐到位，適合激烈駕駛，底盤韌性足。油門和剎車靈敏，急轉彎輪胎抓地力強。而且前后獨立懸架讓減震過減速帶支撐好，小顛簸過濾出色，車身小轉向靈敏，過彎變道靈活。起步時動力響應積極，變擋順滑沒頓挫，運動模式下加速迅猛有推背感，超車輕松。

領克 09 EM-P 堪稱同級“操控王”，操控性和安全性是同級天花板。基于沃爾沃 XC90 同平臺的 SPA 架構打造，車身結構穩固。雙腔空懸加 CCD 連續阻尼可調電控減震器，能根據路況和駕駛狀態自動調節高低軟硬，過彎抑制側傾，顛簸路駕乘平順舒適。

領克 01 共享沃爾沃 XC40 的 CMA 架構和三大件，愛信 8 速自動變速箱傳動效率高、換擋順滑，底盤經冠軍調校韌勁足，百公里制動距離短，智能四驅系統提升操控性和通過性。

領克 07 EM-P 作為新能源中型轎車，懸架調校兼顧運動與舒適。前懸架增加大直徑前橫向穩定桿，連續過彎車頭側傾小，指向精準，麋鹿測試成績出色，緊急避障極限高，變道車身穩定，事故率低，懸架濾振出色，動力性能強。