問
皮卡報廢年限是固定不變的嗎
皮卡報廢年限不是固定不變的。
當前,家用皮卡一般沒有固定報廢年限,但行駛里程達到 60 萬公里后需報廢。新購買的皮卡前 6 年免檢,每兩年需到車管所蓋章,7 - 15 年內每年檢驗一次,15 年后每半年檢驗一次。年檢不達標或超 60 萬公里則報廢。
部分地區已取消皮卡 15 年報廢規定,執行私家車 60 萬公里報廢標準,像太原、大同、大連、宜昌等地已發文取消二手車限遷政策,有利皮卡二手車市場發展。
國三皮卡車還能開的時間因地區而異,國家對符合淘汰的國三柴油車有補助,如杭州市最高補助 1.45 萬元,部分地區柴油皮卡報廢補貼高達 4 萬元/輛。二手報廢皮卡也可享受補貼,申領流程為車輛報廢、注銷、申請補貼、發放補助。
皮卡整改為專項作業車報廢年限為 30 年,申辦流程是新車落戶前辦理保險、繳納稅費、填寫申請表,做好專用車檢查后注冊使用。
柴油皮卡報廢年限一般為 10 年,最多可延長至 15 年,新規定根據排放合格和使用符合標準確定。
皮卡乘用化進程中,取消車門噴字、貼反光條等政策,很多城市松綁禁限行政策,但 15 年報廢和一年一檢仍令車主焦慮。15 年報廢對汽車保值率影響大,原因包括技術進步、新車價格跳水、維修成本高,不過有關部門上調乘用車報廢補貼政策,后續皮卡可能跟進。一年一檢對日常用皮卡影響較大,10 年后一年兩檢,未來可能調整。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 A6L 每年的售價變化趨勢呈現出有升有降、頗為復雜的態勢。從過去多年來看,不同年份其價格因多種因素而波動。配置升級會使價格有所提升,如部分年份低功率車型指導價增加且配置增多;市場競爭激烈時又會促使其降價優惠,像國產與新能源汽車發展就推
多功能除雪車的應用場景十分廣泛,涵蓋主干路、匝道坡道、公共機場、高速公路等多地。在主干路,車頭滾刷能清理積雪,遇大雪時可按車道巡回作業;匝道、坡道等易結冰區域,它能預撒融雪劑防止結冰;公共機場、高速公路等也需要它及時除雪,保障正常運行。非機
牧馬人所有車型中,2024款 2.0T 撒哈拉四門版性價比相對最高。這款車作為汽油車,指導價為 49.99 萬,在市場上最高優惠可達 8.09 萬,價格優勢明顯。相比其他版本,它能讓消費者以較為實惠的價格擁有牧馬人。對于那些既渴望擁有牧馬人
汽車發動機排行里,小排量發動機的優秀代表有本田、日產發動機,以及 BMW 三缸引擎、長安藍鯨系列發動機等。本田發動機憑借 iVTEC 等技術,實現動力與油耗平衡,且故障率低;日產發動機靜音效果出色,小排量也有較強動力。BMW 三缸引擎雖有物
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?