問
蔚來(lái) ET7 的操控性如何
蔚來(lái) ET7 的操控性相當(dāng)出色。
它的坐姿和坐高設(shè)計(jì)合理,前后排坐高都在正常范疇,車內(nèi)空間大,后排座位雖略高但頭部空間有余。
純機(jī)械懸架的 ET5 主打操控,空懸的 ET7 則舒適與操控兼顧。與寶馬 i5 相比,ET7 的舒適性不輸,還多了支撐性,駕駛風(fēng)格更靈動(dòng)跟手。
從動(dòng)力方面看,ET7 搭載前置+后置雙電機(jī)組合,總功率達(dá) 480kW,總扭矩達(dá) 850N·m,百公里加速僅需 3.8 秒。
續(xù)航方面表現(xiàn)不錯(cuò),純電續(xù)航里程可達(dá) 675 公里。
為提升操控性,配備了空氣懸架,能根據(jù)路況調(diào)節(jié)高度和硬度,還提供多種駕駛模式選擇,如運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式等。
在操控感受上,ET7 能給駕駛者帶來(lái)信心,車身動(dòng)態(tài)反應(yīng)靈敏,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
總之,蔚來(lái) ET7 在操控性上表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于舒適與操控的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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