五菱宏光 plus 操控性能怎么樣

五菱宏光 PLUS 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備的三幅式方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，輕盈易操控，駕駛起來(lái)很流暢。

離合器踏板設(shè)計(jì)精巧，行程適中且結(jié)合點(diǎn)偏低，補(bǔ)油換擋輕松無(wú)縫。

六速手動(dòng)變速箱操作順暢，掛擋時(shí)有明顯的吸入感。倒擋設(shè)計(jì)獨(dú)特，通過(guò)拔起排擋桿上的小圓環(huán)可防止誤操作，稍加適應(yīng)就能便捷盲操作。

其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 速手動(dòng)變速箱配合默契，展現(xiàn)縱置后驅(qū)布局的魅力。

在城市交通中，雖然軸距為 2800 毫米，但方正的車(chē)身設(shè)計(jì)讓車(chē)輛穿梭自如。

五菱宏光 PLUS 的底盤(pán)高，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局使其底盤(pán)扎實(shí)、穩(wěn)定，在較差路況下后驅(qū)車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，通過(guò)性好。

方向盤(pán)帶助力和 ABS 防抱死系統(tǒng)，操作方便，剎車(chē)也很靈敏。

在駕駛感受方面，駕駛五菱宏光 PLUS 就像駕馭一輛 SUV，座椅位置提升提供了類(lèi)似傳統(tǒng) SUV 的駕駛感受。

低速行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)能較好過(guò)濾路面震動(dòng)，提升乘坐舒適性。

車(chē)速提升至 80 公里/時(shí)，六擋狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，制動(dòng)系統(tǒng)線(xiàn)性高效。

定速巡航功能在高速行駛時(shí)有一定風(fēng)噪，但隔音棉有效控制了車(chē)內(nèi)噪音。

車(chē)輛的多功能方向盤(pán)功能強(qiáng)大，真皮包裹手感尚可，操控精準(zhǔn)且視野開(kāi)闊。

而且在質(zhì)量和耐用性方面，懸掛采用鋼板彈簧和螺旋彈簧兩種方式，經(jīng)國(guó)際底盤(pán)團(tuán)隊(duì)高效調(diào)教，操控精準(zhǔn)，乘坐和載貨更舒適可靠。零件和設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，故障率不高，更加可靠耐用。