零跑 SUV 的空間表現好不好

零跑 SUV 的空間表現是非常出色的。

以零跑 C10 為例，身高 1.75 米的體驗者坐在主駕，頭部有充足余量，座椅及方向盤調節范圍大，不同體型駕駛者都能舒適駕駛。

第二排座椅舒適度不錯，內部填充物與前排類似，靠背支持兩段調節。后排空間，同樣身高的體驗者在保持前排座椅不動時，腿部和頭部余量都很充足。

零跑 C10 還利用后排中央扶手做了磁吸小桌板，有大口徑杯托，方便安置小朋友物品。行李廂空間比預期大，正常狀態能容 7 個 20 寸行李箱，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后空間規整能臨時充當搬家貨車。前排座椅靠背能放平，連接后排可變兩張躺椅，后排座椅放倒墊氣墊能變床。

零跑 C16 是 6 座 MPSUV，空間表現媲美比亞迪唐、豐田漢蘭達、理想 L8 。其車身尺寸為 4700*1900*1625mm，軸距 2930mm，車內空間寬敞，尤其二、三排座椅腿部和頭部空間寬裕，座椅面料高品質，填充物柔軟舒適。

相比之下，比亞迪唐軸距短些，二、三排頭部空間略顯局促；豐田漢蘭達座椅填充物硬，三排座椅空間小；理想 L8 頭部空間表現局促，座椅靠背角度不可調。

零跑 C10 作為中級 SUV，車長 4739mm，軸距 2825mm，空間利用率出色，得房率 66.3%，能滿足不同乘客需求，有自研 3D 人體工程學座椅可自動調整，多變靈活座椅設計讓空間更靈活，車內多個杯托、手機無線充電等細節處理方便存放物品，采用 CTC2.0 技術提高車內空間利用率。

零跑 C16 車長 4915mm、車寬 1905mm、軸距 2825mm，內部乘坐空間符合軸距表現，身高 185cm 的人在保證二排腿部空間前提下能進出第三排，第三排應急還行，座椅舒適坐姿自然，后置電機后翻設計釋放后排空間，地板純平。