進口奔馳 E 級的智能駕駛輔助功能實用嗎？

進口奔馳 E 級的智能駕駛輔助功能實用的。

車子會自動測距，保持和前后車的距離。也會自動觀察兩邊車道狀況，包括有無車、距離和速度，方便變道。能自行設定速度上限，然后自動調節(jié)速度。在滿足條件時還會自動變道，不過變道過程較呆板，有提示音和屏幕顯示。

車子提速有推背感。22 款奔馳 E300 升級 23P 智能輔助駕駛系統(tǒng)好處多，比如自適應巡航能自動調整車速和跟車距離，減輕長途駕駛疲勞。主動式車道保持輔助系統(tǒng)能精準監(jiān)測車輛是否偏離車道并及時糾正。智能盲點輔助功能能察覺盲區(qū)內車輛，變道時提供警示，降低危險。自動緊急制動系統(tǒng)在關鍵時刻自動剎車，降低事故危害。

硬件方面，全新長軸距 E 級車有 L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋高速與城市快速路段，實現高速點到點導航輔助駕駛。它是首個搭載高通 8295 智能座艙芯片的豪華品牌車型，算力強，搭配多個攝像頭和雷達，計算處理路面信息更快更準。

這是由中國本土研發(fā)團隊主導開發(fā)的，變道間距小、車速低至 50 公里/小時、脫手時間最長 30 秒，有自動變道、遠離大車、駛入駛離匝道等功能。高德地圖畫面有特效，導航直觀易用。駕駛輔助啟用時，駕駛者可隨時介入或接管，系統(tǒng)狀態(tài)和車輛環(huán)境信息清晰呈現。

23P 智能輔助駕駛核心功能多，像自適應續(xù)航、車道保持、自動變道等，自適應續(xù)航能在高速釋放駕駛員雙腳，提前預設時速車輛就按設定行駛。23P 智能駕駛是進階版 ACC，屬于 L2.5 智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了輔助駕駛和安全系數。