廣汽傳祺影酷的動力系統(tǒng)怎么樣

廣汽傳祺影酷的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它有三個動力版本，分別是 2.0ATK 混動、1.5T 燃油和 2.0T 燃油。

先說 2.0ATK 混動版本，搭載傳祺最新研發(fā)的 GMC2.0 混動系統(tǒng)，由 2.0ATK 發(fā)動機、集成式雙電機兩擋 DHT、功率型三元鋰電池、全速域全場域智能能量管理策略組成。

這臺 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機是廣汽自主研發(fā)的第四代高效率自然吸氣發(fā)動機，最高熱效率可達 42.1%，比豐田和本田都高。電機扭矩 300 牛·米，起步給力，實測零百 8.63 秒，節(jié)能模式且電量一半能有這成績不錯，官方理想狀態(tài)下零百約 7.5 秒。

混動系統(tǒng)能實現(xiàn)純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)四大驅(qū)動模式，動力性好，加速輕快，安靜平順，還省油，平均油耗 4.32 升，此前甚至開出 3.8L 的超低水平。

1.5T 燃油版，搭載廣汽傳祺自研的第三代發(fā)動機，優(yōu)化了雙渦管渦輪增壓器技術(shù)，配備更短進氣管路及水冷技術(shù)，動力響應(yīng)積極順暢，熱效率 40%，最大馬力 177 匹，最高扭矩 270 牛米，匹配 7 速濕式雙離合變速器，實測零百加速 9.18 秒，加速過程較平順，處于同價位車型中游。

2.0T 燃油版，最大功率 185kW，峰值扭矩 400N·m，深踩油門渦輪介入后推背感明顯，渦輪遲滯小，響應(yīng)積極。推薦加 92 號汽油，降低了用車成本。提供穩(wěn)健、激進、自適應(yīng)三種模式，可實時識別車輛動態(tài)數(shù)據(jù)，匹配彎道輔助控制。油門靈敏度支持 5 擋調(diào)節(jié)，日常 3 擋即可。

整體操控性不錯，剎車初段有空行程，但踏板力回饋和減速度控制線性。

總之，影酷動力系統(tǒng)多樣，能滿足不同用戶需求。混動版省油動力強，燃油版也有各自特點。