寶馬全系的動力系統哪個最先進？

寶馬全系的動力系統中，先進的不少。

比如 S63 發動機，在寶馬 M5 CS 中應用，它是改良后的產物，動力強勁，在即將推出的 G80 M3 和 G82 M4 上也有使用。

還有 S58 發動機，作為 S55 的繼任者，用于寶馬 X3 M 和 X4 M ，3.0 升直列六缸，經 M 部門全面升級，動力和賽道表現出色，能讓 X3 M 擁有 510 匹馬力和 650 牛米扭矩。

N63 發動機也不錯，是 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發動機，在寶馬 M850i 中被調校為 530 匹馬力。

另外，寶馬的 V8 發動機也很先進，像在 X5M 和 X6M 上的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發動機，轉速能高達 7200 轉/分鐘，有先進的排氣系統。

而在國產 BMW 5 系中，插電混動車型 535Le 成了動力最強的，搭載 B48 低功率發動機，動力參數和 525Li 以及老款 530Le 相同，但綜合動力強勁，還具經濟性，純電續航里程 95 公里，電池容量 17.7 千瓦時。

綜合來看，很難確切說哪個動力系統最先進，因為不同車型和用途下，各有優勢。比如追求極致性能，S63 表現出色；若考慮經濟性和動力平衡，535Le 有優勢。