特斯拉的安全性怎么樣

特斯拉的安全性是非常出色的。

從多方面的數據和實際表現都能證明這一點。

首先，特斯拉的自動駕駛輔助功能顯著提升了行車安全。比如，開啟了 Autopilot 自動駕駛輔助功能的特斯拉車輛，在美國平均每行駛 1228 萬公里才會發生 1 起交通事故，其安全水平達到平均水平的 11.4 倍。而且 2024 年二季度車輛安全報告顯示，當 Autopilot 功能開啟時，車輛平均每行駛 688 萬英里才會發生一起事故，關閉時每行駛 145 萬英里發生一起事故，相比美國平均每行駛 67 萬英里就發生一起車禍，Autopilot 功能使車輛安全性提高 10.3 倍。

其次，在電池安全方面，特斯拉持續深耕，所使用的電池熱管理技術能夠有效預防因電池熱失控而引發的火災事故。從 2012 年至 2022 年，特斯拉車輛平均每行駛約 1.3 億英里才會發生一起起火事故，遠低于美國車輛平均每行駛 1800 萬英里即發生一次車輛起火事故的水平。

再者，在車輛結構設計上，特斯拉也有獨特優勢。電池組安裝在車輛底盤上，通過剛性加強結構，為車輛提供了極佳的強度和較大的塌陷面積，同時降低了車輛重心。這種設計不僅讓電池組在事故中不易受損，還能確保電池的安全系統正常工作。而且，車輛采用高強度的材料和結構設計，像 Model S 和 Model X 的車身結構采用鋁合金和鋼材，提高了抗撞擊能力。

另外，特斯拉的純視覺方案在行人保護和城市防撞場景中表現良好。比如采用特斯拉純視覺方案的 Model 3，在歐洲新車安全評鑒協會的規則下有出色表現。同時，特斯拉在被動安全方面也很出色，擁有超 1700 兆帕比坦克裝甲還硬的馬氏體鋼，采用高強大鋼材鳥籠設計車頂能承受超兩萬磅壓力約 10 噸重量。電動車前備箱沒有發動機有更好的吸能設計能有效保護駕駛員。

還有，特斯拉的車輛在多項權威安全評測機構的測試中成績優異。Model Y 獲得 2024 年 IIHS 最高安全車型認證，在同級別車型中駕乘人員受傷概率最低，還在全球 20 余個權威安全評測機構的測試中獲得“五星安全大滿貫”。

總之，特斯拉在車輛安全方面投入了大量資源，做到了出色的安全保障，值得信賴。