問(wèn)

紅旗 HS7 的油耗表現(xiàn)如何?

紅旗 HS7 的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。

官方公布的油耗為 10.9 升/百公里,但實(shí)際情況有所不同。

在高速行駛時(shí),油耗可降至 9 個(gè)左右;正常城市行駛(不堵車,平均車速 35 公里/小時(shí)),油耗約 13 個(gè);堵車時(shí),可能達(dá)到 16 個(gè);越野時(shí),甚至?xí)黄?20 個(gè)。綜合來(lái)看,平均油耗大約在 14 個(gè)左右。

其搭載 3.0 升六缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 248kw,最大扭矩 445 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 3000 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘,采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,動(dòng)力輸出平順?lè)€(wěn)定。

匹配的 8at 變速箱可靠性耐用性好,換擋平順,是世界上技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速箱之一。

前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,能提高車輪貼地性能和操控性。還搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用多片離合器式中央差速器,可提高車輪機(jī)械抓地力,增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性和安全性。

在實(shí)際測(cè)試中,如在廣州大學(xué)城外環(huán)路的測(cè)試,駕駛模式切換至“ECO”,空調(diào)風(fēng)量統(tǒng)一 22℃并 2 格出風(fēng)量,外循環(huán)模式,四個(gè)輪子胎壓 2.4bar,總測(cè)試?yán)锍碳s 105 公里,其表顯平均油耗為 9.9L/100km,實(shí)際平均油耗為 9.8L/100km,這對(duì)于搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型 SUV 來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的成績(jī),在同級(jí)車型中能排到中游位置。良好的燃油表現(xiàn)得益于變速箱升檔積極、自動(dòng)啟停系統(tǒng)介入積極、空氣懸掛降低車身減少風(fēng)阻等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

制動(dòng)輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)有剎車踏板沉重、制動(dòng)距離增加、車輛跑偏、有異常聲響以及故障燈亮起等表現(xiàn)。當(dāng)該系統(tǒng)故障,剎車踏板變得異常沉重,踩剎車會(huì)更費(fèi)力,這直接影響剎車的及時(shí)性。制動(dòng)距離顯著增加,意味著行車安全性降低。車輛跑偏、出現(xiàn)尖銳摩擦聲或
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