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東風汽車的技術實力怎么樣
東風汽車的技術實力非常強大。
在發動機技術方面,C15TDR 發動機作為“最強自主發動機”,熱效率高達 41.07%,最大功率 125kW,展示了在內燃機技術上的突破。
全新一代馬赫電混 PHREV 混動技術更是強大,采用全球首創融合混動構型,具備 7 大能量管理模式、26 種細分工作模式,系統效率 93%,高效區利用率達 95%。其混動專用發動機熱效率行業最高,達 45.18%,綜合功率 265KW,扭矩 615N?m。
還有 i-Control 智慧電控系統,具有領先的 AI 預測式能量管理。
電池方面,新一代高比能固態電池,固態電芯能量密度達 405Wh/kg 以上,-30℃條件下電池容量保持率超 80%,電池包空間利用率達 75%,綜合材料成本降低 20%。馬赫電池采用軍車級結構防護,有四重強化和超國標 N 倍極限安全測試,率先采用 AI 自修復算法,循環壽命達 2000 次以上。
在新能源技術上,東風有馬赫動力、氫舟動力、悅享智能技術集群。馬赫 E 十合一超高速純電驅動集成度高,效率、轉速、響應性優勢大。馬赫電混 PHREV 跳出傳統混動桎梏,實現多種優勢融合。氫舟動力持續進化,全功率動力系統架構方案讓 AX7-FCV 車型成功問世。悅享智能打造數智新汽車,結合天元架構與車路云一體化等系統性功能。
東風還積極探索電池回收和再利用技術,為可持續發展提供支持。
在研發投入上,累計達 300 億元,深知技術研發以市場需求為導向的重要性。
在未來規劃上,“十四五”期間將繼續沿襲“電動化、智能化、網聯化、共享化、輕量化”戰略,深入挖掘技術潛力,提升產品競爭力。
總之,東風汽車在技術方面展現出強大的實力和前瞻性布局,不斷創新突破,為汽車行業發展做出重要貢獻。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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