傳祺 GS4 的操控性能怎么樣?

傳祺 GS4 的操控性能相當出色。

它采用前麥佛遜式+后多連桿的獨立懸架組合,底盤調校出色,由歐系底盤調校大師 Marco 完成。

5.5 米的轉彎半徑在蛇形繞樁及連續彎道等項目上表現優異。

轉向方面,整體輕盈且有指向性和準確性,保留一定虛位的同時能營造良好濾震能力,轉向扎實、底盤韌性強。

其在激烈駕駛時換擋邏輯清晰,使用的愛信 6 擋手自一體變速箱,成本雖高但保證了順滑行駛品質,換擋平順、質量可靠,也消除了消費者的顧慮。

美國天合 TRW 第 4 代 EPS 電子轉向系統,考慮到城市路況與高速行駛時的轉向助力線性變化,低速輕柔,高速沉穩,轉向精度高。

在特殊路況下,比如重慶的盤山公路、橋梁匝道,其底盤表現靈活敏捷,側傾控制得體,能讓駕駛者集中精力判斷路況。

剎車方面,采用較大體積卡鉗和前通風盤的剎車設定,加入多種黑科技,百公里緊急制動距離短,剎車腳感好,制動力線性,懸掛和剎車力度搭配得當,全系標配博世 ESP 9.3 系統,給駕駛者充足信心。

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