豐田雷凌雙擎的動力性能怎樣?

豐田雷凌雙擎的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載由 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)輸出功率約 99 馬力,電動機(jī)貢獻(xiàn)約 72 馬力,綜合起來動力充沛。

在 120km/h 時速下仍能保持流暢加速和穩(wěn)定超車能力,深踩油門能有推背感,方向盤操控精準(zhǔn)。

起步、提速輕快,沒有拖沓感,提速時電動機(jī)介入迅速且干脆直接,沒有頓挫感。

在擁堵路況下,走走停停、跟車輕松自在。

在駕駛模式上,低速時電動機(jī)為主,日常駕駛中發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作,全力加速時兩者共同發(fā)力,減速時還能智能回收能量。

全新雷凌雙擎搭載第五代智能電混系統(tǒng),電機(jī)功率更大,加速性能更好,0-60km/h 前段加速 4 秒?yún)^(qū)間,0-100km/h 加速 9 秒?yún)^(qū)間,80-120km/h 后段加速性能提升 15%。

中低速行駛為主的市區(qū)里,體感差別不大,發(fā)動機(jī)和電機(jī)無縫銜接。

其官方百公里綜合油耗僅需 4.2L 左右,實(shí)測甚至能低至 3.7L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性一流。

總之,雷凌雙擎的動力性能不僅強(qiáng)勁,還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,能滿足日常需求,是非常不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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