大眾途岳的駕駛操控感受如何?

大眾途岳的駕駛操控感受那是相當不錯。

途岳有著精準的轉向手感,不管是在城市狹窄街道,還是蜿蜒山路,都能讓駕駛者完美掌控。其最小轉彎半徑僅 5.25 米,在狹窄停車場或復雜路況都能輕松應對。

途岳的底盤調校很棒,德系車底盤穩(wěn)定的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。懸掛系統(tǒng)有效吸收顛簸,還保留清晰路感反饋,高速過彎、急速變道車身都很穩(wěn),駕駛信心十足。

動力傳輸方面,搭載第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱,動力傳輸高效,換擋幾乎無頓挫,最快 200 毫秒的換擋速度,加速平順迅捷,動力持續(xù)輸出。

途岳的方向盤靈敏,沒虛位,轉向輕盈回饋力度適中。輪胎抓地力好,四輪盤剎減速明顯。定速巡航和自動駐車實用,跑高速和市區(qū)通行方便。

大多數(shù)時候路感適當,激烈駕駛能獲取更多路面信息。底盤扎實有厚重感,行駛質感好,能應對各種路況,高速抑制側傾,彎道提供精準側向支撐。德系 DNA 轉向調校出色,5.25 米最小轉彎半徑轉向輕松。麋鹿測試成績優(yōu)異,緊急避讓時機動性和穩(wěn)定性高。配備的 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)實時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常立即介入,保障行駛穩(wěn)定。

途岳搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機,配合干式 7 速雙離合變速箱,動力輸出平穩(wěn),油門響應不急躁,駕駛起來不竄動,高速行駛穩(wěn)定,讓人有充足信心。

總之,途岳駕駛操控感受出色,是個不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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