路特斯 SUV 的操控性怎樣

路特斯 SUV 的操控性相當(dāng)出色。

首先，其車頭采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵配備智能主動(dòng)閉合系統(tǒng)，與主動(dòng)尾翼一起提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，能根據(jù)車速和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)合。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 5103mm、2019mm、1636mm，軸距達(dá) 3019mm，標(biāo)配 22 英寸輪轂，懸浮車頂、隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪輞等設(shè)計(jì)有效降低風(fēng)阻。

動(dòng)力上，前后均配置電機(jī)，提供 S+和 R+兩種版本，功率分別為 612ps 和 918ps，扭矩分別為 710N·m 和 985N·m，零百加速時(shí)間分別在 4.5S 和 2.95S，加速感很強(qiáng)。

在山路行駛中，切換到 R+版本獨(dú)有的賽道模式，懸架會(huì)降至最低，加上 6D 智能底盤(pán)系統(tǒng)對(duì)六個(gè)維度的融合控制，車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)靈動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

雖然車重 2.6 噸，在面對(duì)極限路況時(shí)會(huì)有些推頭，但電子主動(dòng)防傾桿和最大 3.5°的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向能給予充足駕控信心。

與同品牌的 EMEYA 相比，雖有很多相同高性能配置，但 EMEYA 低趴的姿態(tài)、50:50 的前后軸荷比、略輕的體重和更緊繃的底盤(pán)調(diào)校，使其在山路中的駕控表現(xiàn)更游刃有余，車尾更靈活，側(cè)傾更小，能始終保持姿態(tài)穩(wěn)定，讓四個(gè)車輪獲得最大抓地力。

總之，路特斯 SUV 盡管是大型純電車型，但其操控性能依然令人驚艷。