寶馬 GT535i 操控性能怎么樣？

寶馬 GT535i 的操控性能相當(dāng)出色。

它的底盤有重大改進(jìn)，新的雙叉臂結(jié)構(gòu)取代了老款麥弗遜懸掛，還有自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，包含動(dòng)態(tài)減振器控制和主動(dòng)防側(cè)傾穩(wěn)定管理系統(tǒng)，行駛中舒適且操控好。

整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速和低速時(shí)轉(zhuǎn)向力度均勻，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向更靈活穩(wěn)定。

懸架方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，提供了良好支撐和穩(wěn)定性。

動(dòng)力上，3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8 速自動(dòng)變速器，動(dòng)力充沛，換擋順暢，為操控提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。

車身尺寸設(shè)計(jì)合理，長寬高分別為 4915 毫米、1860 毫米、1487 毫米，軸距 2968 毫米，保障了車輛的穩(wěn)定和靈活。

和同級(jí)別車型比如奧迪 A6L 30T 相比，在動(dòng)力和操控性上有優(yōu)勢。

12 款之前的車型方向盤指向精準(zhǔn)，12 款之后改為電子轉(zhuǎn)向，方向更輕盈舒適但路感有所削弱。

總之，寶馬 GT535i 很好地體現(xiàn)了寶馬操控的精髓，能讓駕駛者隨心所欲地駕駛。