不同柴油標(biāo)號在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)有何差異

不同柴油標(biāo)號在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)差異很大。

5#柴油適合8℃以上的氣溫；0#柴油適合8℃到4℃；-10#柴油適合4℃到零下5℃；-20#柴油適合零下5℃到零下14℃；-35#柴油適合零下14℃到零下29℃；-50#柴油適合零下29℃到零下44℃。

比如說，在氣溫高于8度時，用5#柴油能保證車輛正常運行；要是氣溫在8℃到4℃之間，0#柴油就行；當(dāng)氣溫降到4℃到零下5℃，就得用-10#柴油；而氣溫處于零下5℃到零下14℃，-20#柴油是合適的；氣溫在零下14℃到零下29℃，要用-35#柴油；要是氣溫低于零下29℃，那就得選-50#柴油。

0號柴油在0℃時會凝固，-20號柴油在-20℃才會凝固。要是氣溫低于柴油的凝固點，柴油會失去流動性，導(dǎo)致車輛無法啟動。

所以，要根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H氣溫選擇合適標(biāo)號的柴油。

現(xiàn)在市面上的低級柴油大多添加了抗凝劑，效果不錯。如果沒有低標(biāo)號柴油，還能在油箱中加適量柴油抗凝劑來提高抗凝性能。

但要保證發(fā)動機(jī)正常使用，得去正規(guī)加油站加油，別貪小便宜選私人加油站。

選對柴油標(biāo)號，車輛在低溫環(huán)境就能正常跑啦！