奔馳如何推動(dòng)邁巴赫的發(fā)展

奔馳推動(dòng)邁巴赫發(fā)展主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是技術(shù)，為邁巴赫 S480 融入眾多先進(jìn)配置，像電動(dòng)后門(mén)，提升了實(shí)用性和科技感，多種操控方式方便乘客使用。還有手勢(shì)控制，讓操作更便捷智能。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增強(qiáng)了車(chē)輛在不同速度下的操控性能。按摩座椅采用先進(jìn)氣囊技術(shù)，有多種模式和強(qiáng)度可選。音響系統(tǒng)帶來(lái)震撼視聽(tīng)，3D 儀表屏和 AR 抬顯提升駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力方面，奔馳 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)不斷進(jìn)化，還為邁巴赫開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，提升邁巴赫的動(dòng)力表現(xiàn)。

其次在設(shè)計(jì)上，邁巴赫與 SpacePerspective 展開(kāi)合作，探索全新視角和獨(dú)特體驗(yàn)。在服務(wù)上，為太空旅行探索者提供禮賓出行服務(wù)。

再者，奔馳收購(gòu)邁巴赫后，基于奔馳 S 級(jí)打造邁巴赫車(chē)型，使其得以重生。此外，奔馳將邁巴赫動(dòng)力分部更名 MTU，向世界各地銷(xiāo)售邁巴赫的引擎。

回顧邁巴赫歷史，其創(chuàng)立于 1919 年，W1 是其生產(chǎn)的第一款車(chē)型，雖未量產(chǎn)，但為后續(xù)繁榮打下基礎(chǔ)。W3 問(wèn)世后，采用定制汽車(chē)方式滿足用戶需求，在豪華汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)靡一時(shí)。1930 年轉(zhuǎn)向公路汽車(chē)，DS7 因豪華設(shè)計(jì)吸引眾多富商，采用 V12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)。

戰(zhàn)后邁巴赫元?dú)獯髠?0 年代被奔馳收購(gòu)后逐漸復(fù)蘇。在其輝煌時(shí)期，推出多款豪華車(chē)型，如 Zeppelin、Landaulet、Exelero 和邁巴赫 62S 等，在設(shè)計(jì)和性能上達(dá)到巔峰。