汽車前束的調(diào)整方法有哪些?

汽車前束的調(diào)整方法主要有以下這些。

如果車子向右偏,那左邊前輪的前束桿要稍調(diào)短。啟動(dòng)車子,方向盤向右打滿,讓左輪外偏,能看到左輪前束桿,用扳手先松動(dòng)螺絲,逆時(shí)針轉(zhuǎn)前束桿 90 度,讓左前束桿變短。右輪同理,順時(shí)針轉(zhuǎn)前束桿 90 度讓其稍長。

之后上路試車,直線測試跑偏情況,不準(zhǔn)就再微調(diào)。跑偏糾正后,若方向盤重,可測前束角,比如愛麗舍前束值是 0 - 2 毫米,保持在 0 - 1 毫米方向盤最輕。

測量前束值要把汽車輪轂軸承間隙調(diào)好,輪胎充氣壓力合規(guī),車停水平路面直線位置,在左右輪胎正前方胎面中間相對于轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸中心高度處做記號(hào)測 B 值,轉(zhuǎn)車輪 180°測 A 值,差值 1 - 5 毫米。

前束不合規(guī)定可改橫拉桿長度,松開橫拉桿鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)左、右橫拉桿調(diào)長度,前束值大就縮短橫拉桿,反之放長,調(diào)好擰緊螺母。

車橫桿筆直時(shí),先松兩端連接桿接頭鎖緊螺栓,用管鉗扭轉(zhuǎn)橫拉桿讓其伸長或縮短,拉桿伸長增大前束值,縮短減小前束值,擰緊螺栓讓前束符合標(biāo)準(zhǔn)。

不同底盤懸掛有不同定位數(shù)據(jù)和調(diào)整方法,要按原車定位數(shù)據(jù),根據(jù)底盤懸掛和輪胎磨損,由專業(yè)定位器定位,調(diào)到合適值兼顧靈敏和易方向,這靠師傅經(jīng)驗(yàn)。

總之,調(diào)前束確保車行駛穩(wěn)定安全,按廠家規(guī)定前束值在 0 - 12 毫米間調(diào),方法一是按廠家建議找橫向操縱桿,松兩端接頭鎖緊螺栓,用管鉗扭轉(zhuǎn)調(diào)長度。方法二是橫桿筆直時(shí),松連接螺栓,直接用手感受拉桿伸縮調(diào)至理想狀態(tài)。

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