奧迪后驅車和前驅車的區(qū)別在哪

奧迪后驅車和前驅車的區(qū)別主要體現(xiàn)在傳動效率、轉向特性、牽引力、車內空間、轉向角度、性能表現(xiàn)等方面。

傳動效率上，前驅車靠近發(fā)動機的驅動輪，傳動距離短，動力能通過斜齒輪直接傳遞給差速器，再經變速箱和驅動橋傳遞給前輪，效率高。而后驅車動力從發(fā)動機經變速箱出來要通過長長的傳動軸到后差速器再驅動后輪，功率損失增加，燃油消耗也增多。

轉向特性上，前驅車比后驅車更安全，更容易控制。前驅車穩(wěn)定性高，碰到驅動輪打滑適度收油門并修正方向盤就能恢復掌控。后驅車過彎急加速易轉向過度導致甩尾，普通駕駛者難以掌控轉向時機和動作，容易失控。

牽引力方面，前驅不如后驅。如果要求汽車有良好的加速性能，應該采用后輪驅動。后驅車加速時重量后移增加后輪抓地力，牽引力更大，加速和操控性有優(yōu)勢。

車內空間上，后驅車由于結構特性車內空間比同級前驅車小。

轉向角度上，后驅車前輪只負責轉向，轉向角度比前驅車大得多。

性能表現(xiàn)上，前驅車通常牽引力不如后驅。日常使用中前驅車更適合家用，燃油經濟性好，乘坐空間大，制造成本低。后驅車則更適合追求駕駛樂趣和車輛性能的人。

判斷前驅還是后驅，可以通過目測前輪與車門之間的長度，也就是汽車設計中的“非著名”代號:L113 來辨別。后驅車的 L113 長度會明顯長于前驅車型。后驅車的 L113 長主要是發(fā)動機縱置，對縱向空間需求量大，會讓車輛的駕駛艙后移，使整車姿態(tài)更具運動觀感。

總之，奧迪后驅車和前驅車在很多方面存在差異，消費者可根據(jù)自身需求和喜好選擇。