浩瀚汽車的操控性如何

東風風神皓瀚的操控性是相當出色的。

首先，它搭載的馬赫電混 DH-i 混動系統由 1.5T 專用發動機和 4 檔 DHT 變速箱組成，動力經過行星齒輪后一分為二，一部分通過變速箱傳遞給車輪，另一部分經過 P1 電機后再次分流，不僅能為電池充電，還能與 P3 電機實現串聯，在并聯模式下原理和 3 擋混動一樣。綜合功率為 215kW，最大扭矩為 565N.m，純電模式下最高時速可達 110 公里以上，動力充沛，加速表現優異。

其次，皓瀚采用前麥弗遜后多連桿全獨立懸掛，這是同價位車型中常見的配置。而且前后軸配重接近 50：50，在測試中，車輛在冰雪路面上的響應性和過彎速度表現優秀，能輕松應對雪動態、操穩道、冰雪圓環三大雪地科目。

再者，為了帶來穩定的操控性，在雪地這種路面附著力低的環境中，團隊通過測試校準了懸掛的幾何結構，減少前驅車推頭的現象。車身穩定系統可以自動制動一側的車輪，在過彎打滑時降低失控的風險，ESC 系統工作溫度覆蓋-40℃到 120℃，無論極寒還是炎熱環境都能確保穩定發揮，在冰雪路面快速轉向時，通過輪端預增壓的方式，ESC 制動力及時介入，大大降低高速失控風險。

另外，皓瀚的底盤調校偏向舒適，能有效過濾冰雪路面的各種坑洼和凸起引起的震動，在專業賽車基因懸架的加持下，舒適性和操控性達到合理平衡，應對雪地急彎也游刃有余。

總之，東風風神皓瀚在操控性方面表現出色，無論是動力系統、懸掛配置還是穩定系統等方面，都為駕駛者帶來了良好的操控體驗。