不同品牌的車道保持系統有何差異？

不同品牌的車道保持系統差異明顯。

起亞 K5 凱酷有 LKA 車道保持輔助系統與 LFA 車道跟隨輔助系統，60km/h 以下用 LKA，干預力矩輕，適合市區；60km/h 以上用 LFA，轉向力矩大，高速行駛更穩。其還有導航自適應巡航，能根據地圖數據預知彎道曲率、限速和違章測速點。

特斯拉的主動駕駛輔助旨在輔助駕駛員，緩解疲勞和壓力，各車道保持系統性能取決于車型和公司，就算有輔助系統，司機仍要負責主要駕駛任務。

大眾 4 代和 3 代車道保持相機通殺，第三代 acc 比第二代更智能。

領克達到 L2 級別輔助駕駛，但其 LKA 車道保持系統設置為可進行兩次車輛偏離糾正。

蔚來 ES6 的 NIO Pilot 駕駛輔助系統包含多種功能，開啟方便，能根據路況做出相應反饋，制動平緩，可自動變道，但高速匝道和較大彎道不能識別，系統會自動退出。

總之，不同品牌的車道保持系統在適用速度、干預力度、智能程度等方面都有所不同，大家可根據自身需求選擇。