比亞迪海鷗的駕駛操控感怎么樣？

比亞迪海鷗的駕駛操控感相當不錯。

方向盤指向精準，變道、掉頭操作輕松流暢。電門響應迅速，動力隨叫隨到，甚至有推背感，超車輕松，且模式可調節。

剎車行程調教適中，三秒就能適應。坡道輔助和自動駐車功能實用，30 度斜坡輕松駕馭。

底盤整體偏硬，和特斯拉 Y 差不多，比繽果好，后排乘坐沒有明顯顛簸感。在城市路況中，底盤反饋的顛簸感不明顯，駕駛輕盈。

車輛加速響應迅速，讓人倍感舒適高效，全新底盤設計讓駕駛方向輕松掌握，過彎穩定性和可靠性出色。

不過，超過 70 的速度后繼續提速，輕快感會減弱，速度提升較慢，但對于市區通勤足夠。

還有一些小缺點，比如左右后視鏡偏小，視線不夠寬；左邊撥桿打轉向燈時有點硌手；主副駕駛橫向空間相對較緊湊。音響表現一般，車機系統有待提高。單雨刮刮水面積較大，聲音不大，但下雨天可能比雙雨刮擋視線多一點。

總的來說，比亞迪海鷗的駕駛操控感在同級別車型中表現出色，能給駕駛者帶來較好的駕駛體驗。