長安之星 2 動力性能怎樣

長安之星 2 的動力性能整體不錯。

它配備了多種發動機，像 1.0L、1.2L、1.4L 自然吸氣發動機，還有 1.2L 渦輪增壓發動機。

1.0L 發動機最大功率 51kW，最大扭矩 92N·m；1.2L 發動機最大功率 70 馬力，扭矩 102 牛·米；1.4L 發動機動力更強。

新長安之星二代采用 16V 的 JL466Q9 發動機，最大馬力 70 馬力，表現出色。

長安之星 2 采用前置前驅結構，懸掛系統為獨立麥弗遜式，底盤穩定，質量可靠，毛病少，車身穩定性和操控性好。

在實際駕駛中，動力輸出平穩，能滿足日常通勤和輕度載貨需求。

與老五菱之光比，車長和內部空間有優勢。

改氣能提升燃油經濟性，改氣后的油耗約每公里 5 角錢，能節省至少一半運行成本。技術成熟的油改氣工廠改造后對性能影響不大。

若想提升速度，可換針對氣動系統的電腦板即信號模擬器，解決加速不暢問題。

對于 465 系列發動機，性能不理想可換牙包調整速度比。

駕駛體驗上，空調系統會消耗部分發動機動力。

動力不足時，可能是發動機問題，如火花塞該換、節氣門臟、燃油壓力不夠、噴油嘴堵塞。

進氣系統有問題，像空氣濾清器臟、排氣管堵塞，也影響進氣排氣效率。

車動力不足，可先自己檢查，看發動機故障燈是否亮，還可檢查輪胎氣壓。

自己找不到問題就找專業技師。

平時注意保養，定期換機油、濾清器，清洗節氣門，讓發動機保持良好狀態。

長安之星 2 在安全性能方面有提升，配備了 ABS 防抱死制動系統、EBD 電子制動力分配系統等。

操控性能不錯，前置前驅結構，懸掛系統為獨立麥弗遜式，1.2L/1.4L 發動機動力出色，1.4 升汽油機鋁合金缸體、專用材料和特殊工藝加工的塑料進氣管提升燃油經濟性和操控性。

前麥弗遜式獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架組合適應多種路況。

老款配備助力轉向，操控性在微型客車中較好。

不過操控性感受因人而異，要結合個人駕駛習慣和實際需求判斷。