自動擋車的油門控制有哪些技巧

自動擋車的油門控制技巧不少。

啟動時,先接通電源,不啟動發動機,踩剎車掛 N 檔,點火后掛 D 檔,松手剎輕抬剎車起步,能保護變速箱。

等紅燈或短停,拉緊手剎掛 N 檔,別掛 P 檔,別長時間踩剎車,防變速箱和鎖止裝置磨損。

踩油門轉速到 2000 到 2500 轉時,輕收油門助升擋,逐次加擋提車速。

輕踩松一下能提前升擋,但影響快速提速。松油門加擋后再踩,力度別太大,否則會跳擋。

上下坡用 1 或 2 擋,上坡掛 1 或 2 擋,下坡用限制擋,減輕剎車盤壓力。

超車先松油門再踩,變速箱自動降擋滿足動力需求,迅速提速。

停車踩剎車拉手剎推 P 檔,輕抬腳剎拔鑰匙,別先推 P 檔再拉手剎。

駕駛時避免左腳踩剎車,單腳控制油門剎車,減少安全隱患。

超車別一腳油門到底,先輕踩部分讓轉速提升再補一腳。

減少踩油門次數,車少保持油門位置穩定控制車速。

了解車輛油門響應特性,新車在空曠道路試探。

起步輕踩油門,行駛中保持平穩,避免猛踩猛松。

跟車根據前車速度靈活控制。

爬坡適當加大油門力度,下坡靠慣性輕踩或不踩,必要時輕踩剎車。

注意油門踩踏力度,避免突然加速。

多練習積累經驗,熟練控制油門。

新手練車自動擋口訣是一撥二踩三掛擋,四鳴五松六觀察,七抬八踏九回燈。

駕駛自動擋車,想提速輕收油門等升擋再回踩。

自動擋換擋位,D、L、S、M 相互切換,換 P 擋和 R 擋要踩剎車。

上下坡和超車,上坡和超車推 S 擋,是運動模式,車輛高轉速低檔位行駛,下坡推 M 擋或 L 擋。

若自動擋車起步慢,別一腳油門到底,踩兩腳油門,第一腳重些,發動機降檔后再踩第二腳,起步提速快。

駕駛中超車大力踩油門車速慢,D 檔切換 S 檔,提速快動力足,超車后再切回 D 檔,解決超車提速和節油問題。

爬坡動力不足也可切 S 檔。

掌握這些技巧基本解決自動擋起步提速慢問題,還可切換到手動模式提速。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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