哪些因素會影響自動擋不踩油門時車速降低

自動擋不踩油門時車速降低受多種因素影響。

首先是發(fā)動機(jī)方面,其動力來源決定了車速。發(fā)動機(jī)功率和扭矩取決于固有參數(shù)及轉(zhuǎn)速,松開油門供油怠速,轉(zhuǎn)速降至怠速,輸出功率和扭矩小,受地面阻力車速變慢。

其次,油門控制進(jìn)氣量影響發(fā)動機(jī)功率,進(jìn)而影響車速。踩油門進(jìn)氣量增加功率提升車速加快,松油門則相反。

再者,自動變速器自動調(diào)整檔位滿足車速需求,踩油門升檔提速,松油門降檔減速。

在上坡時,車輛會因重力作用減速。行駛阻力方面,較大的空氣阻力、路面及滾動阻力會讓車速逐漸降低。

發(fā)動機(jī)制動時,下坡或減速時發(fā)動機(jī)壓縮阻力產(chǎn)生制動效果致車速降低。自動變速箱邏輯上,智能變速箱會依駕駛條件自動調(diào)整換擋時機(jī),有時不踩油門也會自動降檔降速。

車輛負(fù)載重時,不踩油門也可能因負(fù)載阻力逐漸減速。

環(huán)境因素如強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣,即使不踩油門車速也可能降低。

還有車輛故障,像燃油供應(yīng)、點(diǎn)火或傳動系統(tǒng)問題,即便不踩油門車速也可能降低。

總之,多種因素共同作用影響自動擋不踩油門時的車速。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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