長安 UNI_K 動力系統怎么樣

長安 UNI_K 的動力系統相當出色。

其搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，能輸出 233 馬力的峰值功率，扭矩達到 390 牛米。這使得車輛在全油門加速時，具備穩定且強大的爆發力。

發動機在中后段的表現尤為優秀，即使高速行駛也能輕松超車，動力儲備充足。

在中低速的城市道路，1500 轉就能爆發峰值扭矩，響應速度快，駕駛輕快。

匹配的 8 速手自一體變速箱表現出色。它首要保證了換擋的平順性，在復雜路況下升檔順暢，邏輯性強，優于部分車型。而且降擋速度也不慢，能根據車速和節氣門開度瞬間降低 2 - 3 個擋位來提速。

長安 UNI_K 提供了三種駕駛模式，分別是 ECO、NORMAL 和 SPORT。不同模式下油門響應不同，滿足不同駕駛需求。

全系車型均為 2.0T + 8AT 動力組合，有兩驅和四驅車型可選。

此外，還提供插電式混動的 iDD 車型。其獨特的平底式方向盤握感舒適，轉向力適中，隨速增益明顯，指向性精準，進一步提升駕駛體驗。

總的來說，長安 UNI_K 的動力系統在動力輸出、換擋平順性、駕駛模式選擇和操控體驗等方面都表現優秀，能為駕駛者帶來良好的駕駛感受。