問
一汽豐田 BZ3 圖的駕駛操控感受如何?
它得益于 e-TNGA 優秀的操控基因,加速響應靈敏,起步輕快,動力銜接順暢,踏板柔和,跟著加速踏板的開合深度會逐漸釋放動力,容易掌控。
中后段動力也不令人失望,加速超車毫無壓力。
方向盤轉向力相對輕松,回饋手感一般但指向性有,在舒適模式和運動模式下原地轉向力相差不大,低速轉向和停車入位方便。
而且低重心讓操控穩定性出色,無論是加速、轉彎還是制動,表現都很好。
車輛配備了動能回收系統,低擋位下松開油門踏板不會有突兀的減速拖拽感,對燃油車用戶友好,高擋位則需適應減速帶來的拖拽感。
底盤調校偏向舒適性,面對細碎顛簸路面過濾到位,遇到較大起伏路面或減速帶時放慢車速也不會有多余彈跳感。
坐在駕駛席上,視野非常好,特殊造型的方向盤和遠視點的儀表盤發揮作用,能很快找到舒適的駕駛姿勢,方向盤角度、加速和制動踏板位置及操作換擋旋鈕時留給手臂的空間,針對不同身材駕駛員優化,即使長時間駕駛也不易疲勞。
還配備了全新一代豐田 TSS 智行安全系統,包含 PCS 預碰撞系統、DRCC 動態雷達巡航控制系統、LDA 車道偏離警示系統、LTA 車道跟蹤輔助系統、AHB 自動遠光燈調節系統,為操控提供更多保障。
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