一汽奧迪 A4 的動(dòng)力在同級(jí)別車中處于什么水平？

一汽奧迪 A4 的動(dòng)力在同級(jí)別車中處于中等偏上水平。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有多種動(dòng)力版本，像 35 TFSI 車型最大功率 110kw 最大扭矩 270 牛米，40 TFSI 車型最大功率 140kw 最大扭矩 320 牛米，45 TFSI 車型最大功率 185kw 最大扭矩 370 牛米。

發(fā)動(dòng)機(jī)用了直噴、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能釋放大扭矩，利于零百加速，動(dòng)力充沛。傳動(dòng)全系匹配 7 擋雙離合變速箱，45 TFSI 車型還有 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，換擋迅速平順，能高效傳遞動(dòng)力減少損失提升加速性能。

官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)不錯(cuò)，比如 45 TFSI 車型表現(xiàn)很好。和同級(jí)別車比，寶馬 3 系 B48 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T+8AT 組合中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出沒奧迪 A4 充沛，奔馳 C 級(jí) M264 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T 配 9AT 變速箱舒適性有優(yōu)勢(shì)但運(yùn)動(dòng)性稍差。

實(shí)際駕駛中，從紅綠燈起步到高速超車都能感覺動(dòng)力儲(chǔ)備足，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出線性。車輛采用輕量化設(shè)計(jì)減輕車身重量，加速負(fù)擔(dān)小。

要讓奧迪 A4 加速發(fā)揮更好性能，得確保輪胎氣壓正常，輪胎狀態(tài)好能提供更好抓地力，還要定期保養(yǎng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，駕駛時(shí)合理控制油門和換擋時(shí)機(jī)。

奧迪 A4L 45TFSI 動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于前列水平，搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 252ps，峰值扭矩 370N·m，官方 0-100km/h 加速時(shí)間 6.6 秒，不少車主實(shí)測(cè)能跑進(jìn) 6 秒以內(nèi)，加速成績(jī)比寶馬 3 系出色，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，起步有力，速度起來后動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車輕松，高速行駛和超車優(yōu)勢(shì)明顯，底盤扎實(shí)，懸架支撐性好，過彎側(cè)傾小。

A4 搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速器，動(dòng)力輸出與燃油效率在同級(jí)車型中領(lǐng)先，得益于奧迪的技術(shù)積累和精細(xì)調(diào)校。最大功率達(dá) 190 馬力，峰值扭矩 320 牛·米，這樣的動(dòng)力參數(shù)即便在今天也能應(yīng)對(duì)日常駕駛各種需求，城市街道起步加速、高速公路超車并線都沒問題。7 速雙離合變速箱換擋平順效率高，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配讓百公里加速僅需 7.1 秒，在同級(jí)別中領(lǐng)先。