新款蒙迪歐和老款有什么區(qū)別

新款蒙迪歐和老款的區(qū)別不少。

外觀上，新款更具運動氛圍，車身線條流暢，新車更大，軸距變化影響操控和內部空間。進氣格柵、頭燈、霧燈等設計更銳利和年輕化，新增紫韻灰車色，至尊版內飾顏色改變。新車采用全新設計語言，中網面積加大且有呼吸功能，大燈分體式，下進氣口倒梯形有套件點綴，溜背式車頂、分段式腰線、側裙鍍鉻裝飾和雙五幅式輪轂，車尾貫穿式尾燈有經典元素，ST-Line 版造型更運動，車身尺寸大幅增加。

內飾方面，新款電子化程度高，移動功能增加，配置更高，中控臺新增縫線工藝，有方向盤電動調節(jié)和加熱等功能，和福特 EVOS 相似，高配車型配備 12.3 英寸液晶儀表+27 英寸貫穿中控屏。

動力方面，新款只有 2.0T 發(fā)動機，數據優(yōu)于老款，傳動系統(tǒng)用 8AT 變速箱替換 6AT 變速箱，動力更強，油門響應積極，加速靈敏，零百公里加速預計 7.5 秒內，有望推出 1.5T 拉低入門售價。

空間方面，新款通過調整車內布局，中控臺下方、杯架、中央扶手箱等優(yōu)化，儲物能力提升，空間大，軸距 2945mm 領先，后排寬敞，地臺平整，后備箱容積和老款一樣。

安全配置方面，新款更全面，新增車道偏離預警、車道保持輔助、交通道路識別和主動剎車等，實現(xiàn)全速自適應巡航。

底盤懸掛方面，前懸掛麥弗遜結構，下控制臂鋁合金材質，運動版后 E 形多連桿設計，平臺從 CD4 平臺更新為 C2 平臺，采用跨界造型，離地間隙更高，鋁合金羊角大尺寸設計，懸掛與車架四點式襯套軟連接，車架使用 3D 輥壓工藝的馬氏體鋼，剛度高，高強鋼占比高。