新款東風(fēng)本田思域的操控性能怎么樣？

新款東風(fēng)本田思域的操控性能那是相當(dāng)出色。

它的主力排量是 1.8L 車型，配備 1.8L i-VTEC 可變氣門正時(shí)與升程技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)還省油，最大功率 104 千瓦，最大扭矩 174Nm，加速很暢快，日常駕駛動(dòng)力足，變速器響應(yīng)積極。

全系有 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控細(xì)膩隨心，又精準(zhǔn)又穩(wěn)定。車內(nèi)視野在同級(jí)別里不錯(cuò)，A 柱經(jīng)過優(yōu)化減少了盲區(qū)。

懸掛是前麥弗遜后雙橫臂 4 輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，底盤支撐很到位。電子轉(zhuǎn)向快，動(dòng)力輔助合適，制動(dòng)踏板動(dòng)作直，突然制動(dòng)也能平穩(wěn)停。

駕駛座視野好，車內(nèi)空間大，低重心骨架讓操控感輕盈。座椅位置低支撐性高，車內(nèi)控制裝置運(yùn)行精確平穩(wěn)。行李箱位置低開口寬，載物空間大。

車身側(cè)面腰線有向前沖的力量感，拉伸視覺長(zhǎng)度。思域 RS 版不光有 RS 標(biāo)識(shí)，換了運(yùn)動(dòng)化懸架，還升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，操控感更棒。

動(dòng)力選擇多，1.5T 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)扭矩好，傳動(dòng)系統(tǒng)有手動(dòng)和 CVT 無級(jí)變速。對(duì)比藍(lán)鳥，新思域方向盤虛位小，指哪打哪，跑高速有信心。

有電機(jī)加持，馬力大動(dòng)力輸出線性，底盤調(diào)教緊致，彎道表現(xiàn)從容淡定，能提升駕駛信心還能鍛煉車技。19 款思域轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，CVT 響應(yīng)和平順性優(yōu)秀，駕駛輕松適合新手。

底盤調(diào)校硬朗，源于賽車運(yùn)動(dòng)積累，日常駕駛穩(wěn)定。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛提供良好支撐和穩(wěn)定性，提升操控。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配六擋手動(dòng)或 CVT 無級(jí)變速箱，最大馬力 177Ps，最大功率 130kW，動(dòng)力強(qiáng)讓行駛更自信。車身低趴溜背轎跑造型美觀又助于提升操控性能。