小型汽車強制報廢標準更新頻率是怎樣的？

小型汽車強制報廢標準的更新頻率不是固定的。

目前，非營運的小型、微型汽車沒有明確的強制報廢年限，但行駛里程達到 60 萬公里會被引導報廢。若超過 60 萬公里還能通過檢測標準，就得一年上線年檢 4 次，檢驗不合格就強制報廢。

小型、微型出租車客車使用期限為 8 年。租賃客車使用滿 15 年報廢。小型客車 10 年，中型 12 年，大型 15 年。客車客運車輛使用滿 13 年報廢。

其他小型、微型商用客車 10 年，大中型商用客車 15 年。專用校車 15 年。

營運車輛方面，小型、微型營運客車為 10 年，大中型營運客車為 15 年。

貨運車輛中，裝有單缸發動機的三輪汽車和低速貨車 9 年后報廢，裝有多缸的為 12 年，危險品運輸貨車為 10 年，其他貨車為 15 年。

特種作業車，具有載貨功能的 15 年，無載貨功能的 30 年。半掛車和全掛車，危險品運輸半掛車 10 年，集裝箱半掛車 20 年，其他 15 年。

摩托車，三輪摩托車 12 年，其他類型 13 年。

車輛未通過年檢或沒有按時年檢也得報廢。在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛要進行報廢處理。

超出國家的排放標準限制，經修理和調整或者采用控制技術向大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標準對在用車有關要求的，應當強制報廢。

2023 年，私家車與 SUV 中，5 座轎車和 7 座 SUV 私家車，非營運性質的小型和微型汽車沒有使用年限限制，但行駛里程達到 60 萬公里時，將受到引導性報廢。超過 15 年但行駛里程未達到 60 萬公里的車輛，每兩年需進行兩次年檢，不合格者將被強制報廢。

出租車 8 年強制報廢。皮卡國內強制報廢年限為 15 年。中型出租客運汽車 10 年使用年限，到期后將引導報廢。重型載貨汽車 15 年使用年限，到期后強制引導報廢。半掛牽引車與重型載貨汽車相同，15 年使用年限后強制報廢。微型載貨汽車 12 年使用年限，到期后同樣強制引導報廢。