未來新能源汽車國家補貼政策會如何變化

未來新能源汽車國家補貼政策的變化主要有以下方面。

自 2022 年 12 月 31 日起，上牌的新車不再享有國家財政補貼，但免征購置稅的福利仍在。

2023 年新能源車補貼政策出現轉折點，補貼力度調整，額度削減 30%。

2022 年 12 月 31 日前購買的新能源車輛仍能享受補貼。

2023 年底前購置并計劃享受免稅待遇的新能源車主有緩沖期。

新國補政策有較大變化，增加乘用車技術門檻要求，客車全面調整，專用車明確技術要求，燃料電池汽車細化補貼要求。

電動物流車和三元電池有望成為后期市場兩大受益方向。

騙補重災區的新能源客車板塊將削減補貼額度，新能源乘用車、燃料電池車補貼相對穩定，對新能源專用車、新能源貨車扶持明顯。

這或引發國內新能源車市場結構變化，即新能源乘用車、專用車、貨車比例提升，客車比例下降。

預計未來對三元電池需求將爆發式增長，三元鋰電池技術提升后可能重新大量進入客車市場。

電動物流車因行駛路線固定、便于集中充電、降低燃油成本等被看好。

財政部等部門明確 2022 年新能源汽車補貼標準退坡 30%，部分領域車輛退坡 20%，2022 年 12 月 31 日購置補貼政策終止。

還建立跨部門信息共享機制，對隱瞞事故信息、不配合調查的視情節暫?；蛉∠媸萝囆脱a貼資格。

大部分地區為鼓勵新能源汽車推廣應用出臺系列補貼政策且每年調整，比如 2024 年補貼對象為新能源乘用車（不含二手車），補貼金額根據購車價格分 10%、8%、6%，正常審核約需 10 個工作日，購車流程和時間有明確規定，要按時取得發票、行駛證，辦理登記證書、上牌等手續。