長城風(fēng)駿7的操控性好不好？

長城風(fēng)駿7的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向方面，多數(shù)車型轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來比較順手，且轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條式，精準(zhǔn)度高，人車操控體驗(yàn)友好，還配有液壓助力系統(tǒng)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈。

不過也有部分車型方向盤轉(zhuǎn)向偏重，存在一些虛位，但影響不大。

離合踏板行程適中，結(jié)合點(diǎn)清晰，剎車踏板反饋力度清晰，剎車系統(tǒng)線性表現(xiàn)較好，但也有反映剎車偏硬的情況。

風(fēng)駿7的四驅(qū)版車型采用電控分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，具有低速四驅(qū)扭矩放大功能，可選裝后橋差速鎖，在越野路況下表現(xiàn)出出色的通過性能。

車輛懸掛方面，前懸采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，調(diào)教舒適性較高。

在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平順，時(shí)速100km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1800—2000轉(zhuǎn)之間。

風(fēng)駿7匹配的6速手動(dòng)變速箱，擋位清晰，行程適中，有助于降低油耗，也能避免復(fù)雜路況頻繁換擋的困擾。其采用遠(yuǎn)操結(jié)構(gòu)，占用駕駛室空間小，杜絕擋桿劇烈抖動(dòng)。

此外，風(fēng)駿7的方向盤采用四輻式設(shè)計(jì)，握感舒適，兩側(cè)多功能按鍵方便操控車輛相關(guān)功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)設(shè)有大量隔音棉，對(duì)噪音抑制效果較好，但轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯。