途岳汽車的操控性好不好

途岳汽車的操控性很好。

其方向盤靈敏,過彎半徑小,能讓駕駛者輕松掌控轉向。

輪胎抓地力良好,四輪盤剎在高速或急剎時減速效果明顯。

定速巡航和自動駐車功能實用,方便跑高速和市區通行。

車輛保留適當路感,激烈駕駛時能提供更多路面信息。

底盤扎實,有德系車底盤的厚重感,行駛質感佳,能帶來高級感。

途岳新銳搭載 1.5T EVO II 凈效發動機與第五代 DQ200 七速變速箱,動力強勁,最大功率 118kW,最大扭矩 250Nm,百公里加速僅 8.8 秒,各種行駛工況下都能迅速響應駕駛者指令,城市通勤起步輕快,高速超車輕松,駕駛信心足。

底盤經過精心調校和嚴格測試,能從容應對正弦波路段連續起伏和粗石塊路段劇烈顛簸,高速抑制車身側傾,彎道提供精準側向支撐。

轉向系統德系 DNA 調校出色,最小轉彎半徑 5.25 米,麋鹿測試成績優異,緊急避讓時機動性和穩定性高。

安全操控系統方面,配備 ESP 車身穩定系統和 ASR 牽引力控制系統,協同工作保障行駛穩定性,避免轉向異常和加速打滑。

途岳新銳轉向手感精準,各種路況下都能完美控制車輛,城市狹窄街道和蜿蜒山路操控都出色,最小轉彎半徑小,應對復雜路況輕松。

底盤調校穩定,懸掛系統優化,吸收顛簸同時保留清晰路感反饋,高速過彎和急速變道車身穩定、操控精準,提升駕駛安全性和樂趣。

動力傳輸方面,第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱保證動力高效傳輸,換擋幾乎無頓挫,速度快,加速平順迅捷,動力持續輸出。

1.5T EVO II 凈效發動機動力充沛,應用先進技術,油耗低,動力與節能平衡。

智能配置方面,一鍵啟動簡化操作,智能車聯系統支持多種互聯和遠程控制功能,提升駕駛便利性。

車內舒適性設計用心,運動一體式座椅采用高品質材料,提供良好包裹和支撐,前排座椅加熱功能貼心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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