特斯拉全自動駕駛與傳統駕駛模式的區別在哪里？

特斯拉全自動駕駛與傳統駕駛模式區別很大。

功能實現上，特斯拉全自動駕駛能自動變道、超車、按導航行駛、召喚和泊車，傳統駕駛全靠人工操控。

技術核心不同，自動駕駛周邊監控靠系統，多種多個傳感器采集數據融合校驗，還有單獨 ECU 監控結果，控制更復雜，駕駛輔助是單一控制循環。

數據采集效率，特斯拉全自動駕駛遠超傳統，因車多能產生大量數據助技術進步。

定義與基礎概念方面，自動駕駛指車輛無人工干預自主行駛，特斯拉用傳感器、攝像頭和軟件算法，有不同級別輔助功能。傳統駕駛完全依賴人類司機操控，雖有輔助系統仍屬被動安全措施。

安全性比較，自動化技術能降事故率，車輛收集分析數據識別危險做出反應，聯網共享信息提升安全性。人類司機易受疲勞等影響失誤增風險，雖理論上無人駕駛能提高安全性，但實際還需人隨時接管。

用戶體驗與便利性有別，傳統汽車愛好者享受駕駛樂趣，普通消費者偏愛便捷舒適。特斯拉全自動駕駛有多種模式，如海外車主的 FSD(Beta)版本部分路段能脫手脫腳駕駛，有多重模式可調，有“自信”“均衡”“冷靜”三種配置文件決定應對道路情況的方式。

總之，兩者區別在自動化程度、駕駛輔助技術。自動駕駛級別上，特斯拉通常達 Level 2 至 Level 3，普通車通常達不到。傳感器和攝像頭，特斯拉安裝大量先進的，普通車較少。軟件算法，特斯拉用先進計算機視覺和人工智能技術。