四輪老年代步車充電時(shí)電池溫度過高怎么辦

四輪老年代步車充電時(shí)電池溫度過高，可采取以下辦法解決。

首先，如果是新電瓶充電時(shí)溫度過高，可能是充電電流較大，將充電電流減小即可。舊電瓶溫度過高，可能是內(nèi)阻較大，若還想湊合使用，減小充電電流或送維修部維修是辦法。

其次，要確保充電環(huán)境溫度適宜，不能偏高，最好在通風(fēng)處。

如果是個(gè)別電池溫度過高，可能是其變差變壞，這種情況可能是電池充電快、放電快、續(xù)航差導(dǎo)致，那就要考慮換電池或翻新電池。

另外，使用人員要經(jīng)過專門的培訓(xùn)才能對(duì)蓄電池進(jìn)行更換維修以及充電。電池表面要保持清潔干燥，不能放置導(dǎo)電物品以防短路。進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)應(yīng)穿戴護(hù)目鏡、橡膠手套、膠鞋等護(hù)具。

而且，四輪老年代步車的電池組使用前需精確配組，不然會(huì)影響壽命。充電時(shí)端電壓差距大，有的電池過充，有的沒充滿。若充電過程中出現(xiàn)電池溫度過高，車輛中動(dòng)力電池過熱警告燈點(diǎn)亮，充電會(huì)自動(dòng)停止，待電池冷卻后再繼續(xù)充電。將車輛置于適宜溫度的環(huán)境內(nèi)，待溫度正常后再充電。充電時(shí)，電池冷卻可能會(huì)啟動(dòng)，壓縮機(jī)、風(fēng)扇等零部件按需工作，前艙有聲音屬正常。