吉利星愿的操控性好不好

吉利星愿的操控性非常出色。

它采用后置后驅方式,驅動效率高,加速性能好,抓地力大,行駛穩(wěn)定性和操控性強。

全系標配獨立懸架系統(tǒng),前麥弗遜后多連桿,能有效過濾路面顛簸,讓駕乘更舒適。

其 4.95m 的靈活轉彎半徑在同級中領先,即使在狹窄彎道也能輕松應對。

還配備了 G-TCS 全天候防滑防甩尾系統(tǒng),保障復雜路況下的行駛安全。

同時,結合前后獨懸和僅為 4.95m 的最小轉彎半徑,轉向更靈敏,車身更穩(wěn)定,讓 A0 級電轎也能擁有高端性能車的駕控樂趣。

自研的 11 合 1 智能電驅體積小、質量輕、效率高,確保動力持續(xù)輸出,85kW 功率的電機驅動下,0-50km/h 加速僅需 3.9s。

同級領先的 Onebox 集成制動系統(tǒng),100-0km/h 制動距離僅為 36.9m,制動響應速度更快、剎得更穩(wěn)。

在吐魯番的夏季高溫測試中,土坡和坑洼路面上表現(xiàn)穩(wěn)定,轉向精準,不規(guī)則彎道也能順利通過。

AI 虛擬調校、接近 50:50 軸荷比等都為其操控性加分不少。

麋鹿車速高達 75km/h,濕地麋鹿車速也高達 73.5km/h,操控表現(xiàn)勝過許多以運動性能著稱的 A 級車。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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