吉利豪越的駕駛操控感受如何

吉利豪越的駕駛操控感受相當(dāng)出色。

首先,盡管車身龐大,但最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有 5.3 米,在狹窄的 90 度彎道上,一個(gè)輪子就能輕松通過,靈活度高。

而且,即便面對(duì)狹窄的極限路況,全景影像系統(tǒng)支持前后輪軌跡顯示,能解決視覺盲區(qū)問題。

轉(zhuǎn)向阻尼調(diào)節(jié)舒適,容易上手,前指向性靈活,容易控制。

動(dòng)力方面,2.0T 的動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能給力,起步油門響應(yīng)迅速,在高速上開到 140 以上仍很穩(wěn),有種指哪打哪的感覺,開起來(lái)還很平順舒服。

若覺得動(dòng)力猛,可通過換擋后的小撥扭切換為經(jīng)濟(jì)模式,讓駕駛更柔和。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處,不會(huì)過于顛簸。

駕駛輔助方面,配備一系列智能系統(tǒng),如 EPS 電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等,在駕駛過程中能享受到極致的操控樂趣和安全保障。

定速巡航系統(tǒng)為長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)便利。

輔助配置豐富,比如倒車?yán)走_(dá)和 360 度全景影像,對(duì)新手友好。

底盤調(diào)校高級(jí),過顛簸路面時(shí)車內(nèi)平穩(wěn)。

總之,吉利豪越在駕駛操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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