全新國產(chǎn)豐田賽那的安全性能如何？

全新國產(chǎn)豐田賽那的安全性能十分出色。

它采用高剛性 GOA 車身設(shè)計，高強度鋼和鋁合金占比達 41%，19%為強度超 1000 兆帕的熱成型鋼，還運用 LSW 激光螺旋焊技術(shù)和 CD 柱連續(xù)環(huán)形結(jié)構(gòu)等工藝，增強車身剛性與抗碰撞能力。

中保研測試中側(cè)面碰撞后結(jié)構(gòu)完整，安全緩沖空間 24.5 厘米，車頂強度能承受自身 5.36 倍重量。

賽那全系標(biāo)配全新一代 TOYOTA T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC 動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)等，還有全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動駐車等功能，能監(jiān)控車輛周圍環(huán)境并及時反應(yīng)，減輕駕駛者負擔(dān)。

配備 PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)，新增 3D 全景車模和 2D 左右視圖，讓駕駛者直觀了解車輛周圍情況。

車內(nèi)全系標(biāo)配 9 個 SRS 空氣囊，數(shù)量遠超同級，座艙用超高強度鋼材打造。

賽那出自廣汽豐田“零缺陷率”生產(chǎn)線，零部件質(zhì)量過硬。其 C 柱和 D 柱采用連續(xù)環(huán)形結(jié)構(gòu)，提高 C、D 柱及車頂橫梁剛性和承載強度，關(guān)鍵部位用高強度鋼，使車身更牢固安全。

底盤是前置前驅(qū)獨立懸架，道路不平時減震效果好。還全系標(biāo)配新一代智行安全系統(tǒng)，可全速自適應(yīng)巡航，實現(xiàn) L2 級輔助駕駛，有車道偏離、前方碰撞、低速行車等預(yù)警功能。

配備 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、TCS 牽引控制系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列安全配置。

新車采用高強度車身結(jié)構(gòu)和多重氣囊系統(tǒng)，提供全方位安全保護。

總之，全新國產(chǎn)豐田賽那在安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘者提供可靠保障。