馬自達(dá)報(bào)價(jià)未來(lái)走勢(shì)怎樣？

馬自達(dá)報(bào)價(jià)未來(lái)走勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)保持親民路線。

近年來(lái)，馬自達(dá)在價(jià)格策略上有了明顯轉(zhuǎn)變，推出了一系列平價(jià)產(chǎn)品。

比如馬自達(dá) CX-50 行也，邀請(qǐng)梁家輝代言提升知名度，價(jià)格也較為親民。馬自達(dá) 3 昂克賽拉起售價(jià)僅 8.99 萬(wàn)元，2024 款馬自達(dá) CX-5 起售價(jià) 12.58 萬(wàn)元。長(zhǎng)安馬自達(dá) CX-30 2.0L 車(chē)型降至 9.99 萬(wàn)起，2024 款 CX-5 2.0L 自動(dòng)擋車(chē)型限時(shí)售價(jià) 11.58 萬(wàn)起。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉因降價(jià)銷(xiāo)量大增，從最差單月零售 1236 輛到 9 月的 7707 輛。馬自達(dá) CX-5 降價(jià)后銷(xiāo)量也有明顯提升。

馬自達(dá) CX-30 因銷(xiāo)售成績(jī)不佳，官降 3.2 萬(wàn)元，入門(mén)版配置簡(jiǎn)單，頂配版價(jià)格面臨競(jìng)品壓力。

目前馬自達(dá)在售車(chē)型中，昂克賽拉銷(xiāo)量較好，CX-50 和 CX-30 表現(xiàn)不佳。馬自達(dá)雖在國(guó)內(nèi)處境邊緣化，但仍有新品計(jì)劃，如新能源轎車(chē) EZ-6，提供純電和增程動(dòng)力。未來(lái)馬自達(dá)可能會(huì)繼續(xù)通過(guò)降價(jià)來(lái)提升市場(chǎng)份額，同時(shí)加快新能源車(chē)型的推出，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求。