深圳二手車報(bào)價(jià)的評估標(biāo)準(zhǔn)是什么？

深圳二手車報(bào)價(jià)的評估標(biāo)準(zhǔn)有很多。

國內(nèi)常用十年折舊法，新車落地次年損失原價(jià) 15%，第三年在此基礎(chǔ)上再折價(jià) 15%，頭三年按 15%折舊，3 年后按 10%計(jì)算。

還有重置成本法，就是在現(xiàn)時(shí)條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本，減去各種陳舊貶值后的差額作為現(xiàn)價(jià)。

現(xiàn)行市價(jià)法是以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再考慮所評估車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評定系數(shù)來判定價(jià)格。

收益現(xiàn)值法是將被評估車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值來確定車輛價(jià)值。

可以借助二手車估價(jià)計(jì)算器，輸入汽車型號(hào)、上牌時(shí)間和行駛里程，通過雙重評價(jià)折舊算法，結(jié)合保值率和交易數(shù)據(jù)微調(diào)計(jì)算價(jià)格。

評估要遵循專業(yè)化、客觀性、合法性、獨(dú)立性、科學(xué)性、公平性和規(guī)范性原則。專業(yè)化要求由專業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，評估人員需持證上崗。客觀性要以事實(shí)為依據(jù)。合法性需符合國家相關(guān)政策。獨(dú)立性要求評估機(jī)構(gòu)和人員保持獨(dú)立公正?？茖W(xué)性要用科學(xué)方法和程序。公平性要公正無私。規(guī)范性要有完善制度和嚴(yán)謹(jǐn)流程。

評估時(shí)點(diǎn)要明確具體日期，因?yàn)槎周噧r(jià)格有很強(qiáng)的時(shí)間性。

還可根據(jù)汽車使用年限評估，正常為 10 年，前三年折現(xiàn)率約 11%，中間四年約 10%，最后三年約 9%，并根據(jù)保養(yǎng)程度波動(dòng)。

有三種估算二手車價(jià)格的方法，一是汽車使用 10 年報(bào)廢，不折舊的固定部分 15%為殘值，其余 85%為浮動(dòng)折舊值。二是按里程法，以 2 萬公里為單位，每年有一定折舊率。三是價(jià)值 10 萬的車開 8 萬公里出售的計(jì)算方法。

利用估價(jià)軟件如車 300、二手車之家、易車網(wǎng)、58 同城等可作輔助，但還需研究網(wǎng)站報(bào)價(jià)、請教同行，并結(jié)合二手車折舊系數(shù)估價(jià)，第一年折舊率 13—18%，第 2—5 年 5—7%，第 6 年以后每年約 5%，冷門車按裸車價(jià)，熱門車按車價(jià)加購置稅計(jì)算。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，要確定二手車的技術(shù)狀況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)底盤、變速箱、輪胎、車身骨架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、內(nèi)飾電子功能的狀況，以及保養(yǎng)、 維修、公里數(shù)的評定。確定二手車當(dāng)時(shí)的價(jià)值，包括二手車和新車的定價(jià)、本地所有權(quán)、國內(nèi)所有權(quán)、使用年限和退休年限的評估。

評估時(shí)還要注意車輛的保險(xiǎn)，未到期要計(jì)算在內(nèi)，過期則適當(dāng)改價(jià)。一手車因無過戶記錄，車輛性能等因素影響小，過戶次數(shù)越多，車況越不樂觀。