深藍(lán) S7 能否通過(guò)中保研嚴(yán)格的碰撞測(cè)試？

深藍(lán) S7 能通過(guò)中保研嚴(yán)格的碰撞測(cè)試。

它在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，具備通過(guò)的實(shí)力。

首先是乘員保護(hù)方面，整車(chē)采用“五縱九橫”環(huán)抱式車(chē)身構(gòu)架，大幅加強(qiáng)車(chē)身剛性。全系標(biāo)配 6 安全氣囊，配備 4 個(gè)安全氣囊傳感器，碰撞瞬間 0.03 秒內(nèi)響應(yīng)。側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)中，左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件有效防止電池包形變。智能體感主動(dòng)式安全帶在低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)中表現(xiàn)好，還有長(zhǎng)安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)。

行人保護(hù)測(cè)試腿型實(shí)驗(yàn)得分不錯(cuò)，對(duì)行人腿部保護(hù)較好。

主動(dòng)安全方面，配備超 20 項(xiàng)全方位主動(dòng)安全配置，包括行車(chē)預(yù)警、緊急制動(dòng)、主動(dòng)避險(xiǎn)等。車(chē)對(duì)行人自動(dòng)剎車(chē)能力、車(chē)對(duì)二輪車(chē)自動(dòng)剎車(chē)能力、車(chē)道保持能力在已測(cè)車(chē)型中排名前 20%。

電池安全方面，上市前電池通過(guò) 44 大類 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括脈沖工況試驗(yàn)、電芯 ARC 測(cè)試、200℃高溫試驗(yàn)、觸發(fā)式安全測(cè)試等超國(guó)標(biāo)嚴(yán)苛測(cè)試。還搭載 iBC 數(shù)字電池管家，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全方位監(jiān)控，10 毫秒極速報(bào)警，安全預(yù)警準(zhǔn)確率≥99%，有效避免電池?zé)崾Э貑?wèn)題，做到電池不起火、不冒煙、零熱失控。此前還通過(guò)中國(guó)汽車(chē)工程研究院基于 Euro-NCAP 法規(guī)要求的實(shí)車(chē)涉水逃生測(cè)試項(xiàng)目嚴(yán)苛檢驗(yàn)，并獲權(quán)威認(rèn)證。

AEB 實(shí)測(cè)中，追尾靜止假車(chē)測(cè)試 10 - 70km/h 速度下能避免碰撞，移動(dòng)電摩測(cè)試能有效剎停。氣囊標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排側(cè)氣簾，表現(xiàn)出色。剎車(chē)測(cè)試中，連續(xù) 10 次剎車(chē)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，有輕微熱衰減，100 - 0km/h 剎車(chē)成績(jī)?yōu)?37.85 米。廉鹿測(cè)試中，主觀感受好，電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介入及時(shí)，降速效果適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)頭響應(yīng)迅速，通過(guò)速度為 73.5km/h。

從長(zhǎng)安汽車(chē)這兩年做的 SUV 車(chē)型來(lái)看，安全性過(guò)關(guān)，中保研碰撞成績(jī)優(yōu)異，深藍(lán) S7 會(huì)繼承這一傳統(tǒng)。

綜合來(lái)看，深藍(lán) S7 有很大可能通過(guò)中保研嚴(yán)格的碰撞測(cè)試。